临朐宏冠金属制品有限公司
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一、吊装技术难点:
某铁艺庭院大门,门扇整体较大,重量较重,现将其吊装工序中遇到的技术难点分析如下:
(1)工作高度有限。铁大门安装在上下导轨之间,工作高度受安装在门头桁架下方的上导轨限制。吊装只能在上导轨下方空间进行,不能随意提升吊臂。
(2)吊装空间有限。上导轨高度26.88m,门扇较高点高度27.24m,门扇高出上导轨0.45M(理论值)。同时,上导轨之间的间隙为344mm,而上导轮的直径为325mm,上导轮与上导轨之间允许的吊装空间余量只19m。
(3)门扇成品率高,越难保护。在吊装前,为了缩短总工期,在门扇上安装了全彩色钢板和95%的阳光板,这不但增加了门扇在吊装过程中的重量,而且大大增加了吊装的难度和风险。即使在国外,这方面也没有先例。通常来说,这些工作是在吊装后安排的,以保障吊装的成功。在整个吊装过程中,须保障门扇没有损坏,格外是起重机不能触及门扇。因此,起重机的定位和保护措施尤为重要。
(4)起重机的灵活性较差。大吨位起重机在装载时无法拉伸,这降低了吊装的灵活性。
(5)铁艺庭院大门的门扇变形应小。上横梁不能承受弯矩,三个主竖框不能承受扭矩。因此,须正确计算和选择吊点的位置和吊运形式。
二、吊装条件:
提升前,移动门扇,使提升座位于相应地轨上方。换句话说,门扇将位于地面轨道上,吊装过程中有两种情况:
(1)当铁艺大门开始提升时,重要的标准是靠近顶梁中间的接头不能承受任何大的弯矩,因为在设计中不允许。为了保障这一点,经过计算,两台主起重机的吊钩应连接到竖框两侧5.9m的提升座(提升梁)上。每个起重机的初始工作能力需要达到15:(包括双起重机起重余量的25%)。
(2)当铁艺大门达到垂直状态时;整个重量由两台起重机承担。每台起重机的工作能力要求为25.1t(包括双起重机起重余量的25%)。此时,悬架座的承载力越大,这不但是因为提升载荷增加,还因为载荷对悬架座及其固定螺栓施加了相当大的弯矩。
为了检查所有相关项目,我们进行了各种计算。根据吊装重心计算表,铁艺庭院大门的门扇吊装重心计算为距中梯梁两侧5900mm。
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