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浅议铝艺别墅门周边建筑的交通组织形式
编辑:临朐宏冠金属制品有限公司   发布时间:2021-04-06

  据闻, 铝艺别墅门周边建筑的车、人行量基本形式根据流量的大小和使用的方式可以大致分为六种:

  1、车、人行量不分,适用于一些车流、人行量量不大的单位。

  2、车、人行量分开,均在门卫同一侧。适用于以人行量为主,车流较少的单位,目前一般学校、机关、工厂采用较多。

  3、人行量、车流分开,分别在门卫的两侧,便于对车人行量的管理,适用于车流较多,而且对车流进出要进行检查的单位。

  4、车、人行量的入口和出口分开,分别在门卫的两侧。适用于车流量很大的单位,例如运输量很大的工厂,汽车站等。

  5、车、人行量分开,人行量在车流两侧,形式对称。一般单位为了减少警卫人员,往往只使用一边的门卫,而另一边的人行量出入口成为虚设,相当于B的实际作用。

  6、车、人行量分开,并且车流进出分开,设两个门卫,适用于车、人行量均很多的单位。格外是当集中人行量很多,可以同时检查两股人行量的出入证。形式对称,但是需要警卫人员较多。

  设计时应根据功能的需要和人行量、车流的规模,并考虑造型的要求,决定铝艺别墅门的设置位置、数量和尺寸。切忌只从形式出发,片面追求对称,气魄,无目的地增加门的数量和尺寸,以致很多门成了虚设,乃至反而造成了交通的混乱和管理上的不便。

  如国外某金属制品厂铝大门,此铝艺大门建筑简单明了地解决了交通问题。此入口处有人、汽车、火车三类交通流,大门结合地形,将人行和车道分流。门扇采用下沉式开闭,机械装置设在地下室。铝艺大门侧面有进厂铁路通过,设平开门,由管理人员控制。警卫传达室为四周玻璃,便于观察四周交通情况。

  此外,入口的交通组织方式还取决于铝艺别墅门前道路的情况,对于一些特定的道路情况,入口的交通组织方式也有所不同,设计时应因地制宜,周全做好实地测量工作,并结合相应法规和具体使用情况,做出相应的设计。

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