锌钢草坪护栏是保护草坪安全以及阻止车辆在突发的情况下越过草坪损害人们安全的产品，所以草坪护栏应具备较强的防撞力。本文我们来聊聊草坪护栏碰撞能力的检测条件与评价标准。

　　安全性能评价方法包括实车足尺碰撞的试验和计算机模拟分析。实车足尺碰撞试验具有稳定客观的优点,我国现行标准规范也建议采用该方法,但由于其费用高,周期长,没有得到广泛采用而计算机模拟分析方法周期短,费用省,是未来的发展方向,市场内外技术人员都曾将该方法用于护栏安全特性的评价,并通过实践取得了珍贵经验，根据以往研究经验可知,模拟分析结果的牢靠性受软件功能和工程师经验影响很大,车辆和护栏有限元模型，经过实车足尺碰撞试验校核且误差在允许范围之内(定量指标模拟误差小于10%),是该方法用于锌钢草坪护栏安全性能评价的前提和基础。

　　研究人员采用实车足尺碰撞的试验校核计算机模拟模型对锌钢护栏进行安全特性的评价当达不到评价标准要求时,在不大幅度增加材料的用量、兼顾结构美观的前提下,对护栏进行了优化,使其具备了相应防撞等别的防护能力。

　　护栏设计防撞等级为SA级(400kJ),根据现行标准规范规定,碰撞条件如表所示,评价标准为:

　　(1)车辆碰撞护栏过程中不发生骑跨、穿越、翻越护栏现象,碰撞过程中护栏脱离组件及碎片不能侵入驾驶室内阻挡驾驶员视线;

　　(2)车辆驶出角度应小于碰撞度的60%,碰撞以后车辆恢复正常行驶姿态,不发生横转掉头等现象;

　　(3)小客车车体重心处每10ms平均加速度的较大值不大于20g;

　　(4)锌钢草坪护栏较大动态变形量小于或等于50cm。